Mes modifications, 2009-2010-2011...

ouin bad toy va avoir de l'ouvrage, tu dois avoir hates qui finisse son buggy!

tsss un ptit comique toi!

Pat, Oli, Luc, P-A, Danny.. m'aident de temps en temps, mais ca reste moi l'ouvrier.
Je sais que tu me tire la pipe simplement, mais je suis quand meme fier de dire que l'an dernier c'est pas mal mon premier projet que je ne fais pas faire a "sous contract".


Pis ca ne me derange pas de dire que je fais faire certaines passes de soudure par d'autre pcq les miennes sont souvent a chier.

Olivier est venu me donner coup de main a starter la grosse ouvrage.

Moteur malade sortis, un gros menage est de mise.


Nouveau moteur en preparation...



Fabrication de support a moteur heavy duty.

Alternateur GM 100 amp. Powermaster sur bracket fabriqué par Xfaktor voila deja 5 ans.


Pompe relocalisé tout en haut.

cool sa avance,j'ai déjà hâte d'y retourner.

Yes! Mais pas assez vite a mon gout. On a niaisé pas mal sur des ptit cossins. Prochaine shot que tu viens faire ton tour, je suis pas mal sur que ca va avancer vite en maudit!

Jai bolté la transmission en arriere du moteur avant pour etre sur de bien m'enligner niveau support a moteur. Ca, ca pris une bonne partie de ma journée tout seul. (bolt crasseuse a retaper, enligner tout ca ensemble, bolter le torque, virer fou pcq tu compte 3 bolts quand tu croyais quil en avant 4.)

La il me reste a dessendre le moteur dans le trou, pis jai pogné la chienne en regardant l'heure. Je crois que je vais re-straper la fusée sur la palette et pousser le camion dans le parking. Je vais attendre une autre paire de bras pour l'implentation.

Sa me rapelle quel que chose et que jai fini pare me retrouver manuel hate de voir la suite

Je vais couper ce qu'il y a à couper. Mon moteur va etre dropé assez pour clairer le hood. J'ai toute mes sources d'information ainsi que des chums qui l'ont deja faite. Ca n'a rien de sorcier. Ca va faire deja 6 ans que je le conduis standard. Finis ce temps la. Vous avez pas idée a quel point j'ai hate de rouler automatique.

Prend ton temp,...l'important c'est le résultat!
Je suis sur qui va etre ''sa coche''(comme y disent) ton truck!!

Ouais comme tordeur dit.. prend ton temp... je suis sure que tu vas etre fieres du resultat a la fin!!!

C'est sur. Si je ne suis pas fier, je vais couper et recommencer..

Surtout que j'ai 2 semaines d'avance sur l'an passé si jme fis au date de mes post dans le debut! C'est bon c,est bon. D'ici 5 ans je devrais etre bon pour avoir un truck pret pour mars.

tu a de l'ouvrage pas mal sur la table toi la!!! pète nous pas un burn out!

tony a écrit:

tu a de l'ouvrage pas mal sur la table toi la!!! pète nous pas un burn out!

toi aussi .tu passe tu en fds chez nous

2 fin de semaines pis cé faite hahaha

pis ca va tu rouller bientot qu'on retourne trailler la!!! le samy est sur le traileur, près a rouller!!!

Il me manque une paire de bras pour que je dessende ca dans son trou.

appelle moi, ma bénévolement donner les mien!!!

JC est venu faire son tour mercredi soir. On a ouvert le tunel de transmission pour recevoir la 3 vitesses automatique. Stock le tunel fait 9" de large dans le bas.
J'avais besoin de 13" pour clairer la panne de transmission.

Madzuki est encore venu me preter main forte samedi apres midi.
On a faite un peu de fabrication. Un ptit support a transmission est né.

Aujourdhui (dimanche) jai finalement reussi a bolter le moteur dans le trou.
La mecanique est bien assis sur 3 bushing solides. Ca grouillera pu!!

sa avence bien ste projet la hehehe tu doit avoir hate de rouler automatique et bonne continuiter

ta eu le temp cette fin de semaine finalement? au moin tu a ça de fait!

Ouais Jai commencé a travailler dessus apres mon samedi de travail a 2h pm.
Puis continué dimanche.

Mes soudures sont pas tres estétique encore mais efficace.

Cool sa bien sortie les support.Sa doit être un poids de moins sur les épaules la mécanique en place.

Lache pas sa s'en vient!

Ouais pas pire! Mais osti que la panne arrive proche de ma rod de conduite.. J'en ai peur un peu. On verra en test.

Pour le support de transmission je risque de le modifier pour aller chercher les 2 autres bolt en arriere aussi. J'ai peur que ca sera pas assez juste comme cé la.

Petit up date.

Intermediate shaft coupé et racourcis pour la transmission automatique.



Un petit up grade de mon support Mighty Kong (TrailTough). Avec le 6.5:1, le torque veux constament arracher les bolts.. 3 de plus sur l'output ne lui fera pas de mal!

Up date:

Wiring 90% terminé.
Moteur tourne, moteur part.
Transmission testé, ca bouge!

J'ai modifié un peu mon support a transmission. Je lui ai rajouté 2 autres bolts.
Le radiateur est en place. Reste a le connecter au moteur proprement et le solidifier la.
Avec le prestone dans le moteur, je vais pouvoir tester un peu plus le moteur/transsmission.