on met sa a coil !!

Gab a écrit:

.......... cé fou toute les gogosse qui a faire dans un projet dememe ,

Plus toutes ce que l'on pensait pas faire pis on fait parce que on a les mains dedans!!
Moi aussi mon support de cab ya fallu que je l'éllimine a cause du steering box , et va falloir que j'improvise un peu comme toi!
Continu,....faut que sa roule bientot!

mes -en , ce que je voulais dire , cé quand tu commence un projet exp, le mien , je me disais 2 bras , 2 coil , 2 top plate , rien de bien compliquer , une couple des soir pi cé fait !! , ( J,ai pas été si naif quand meme , je me doutais que y'avait plus que sa a faire mais........) a date sa doit fair pas loin d,un mois et demique je suis la dessu 10 - 12 heure par semaine , sa passe vite en crime

j'ai pas mal fini de tout réassembler, J,ai peinturé mes pieces , et installé de facons final , je me suis fait un renfort de bumper , blinder !! , et je vais mettre mes crochet dessu , et sa protege mon steering box en meme temps

ouin sa prend vie ste projet la!! quand est-ce tu debatie sa dans roche?

ouf !! pas demain en t k , sa devrais rouler debut juin, (j'espere)

voici de quoi aura l'air mon devant un coup remonté , j,ai instaler mes 2 crochet ce soir , je ne voulais avoir un gros bumper en metal , j'ai donc garder le plastic du bumper original que j'ai couper ( pas eu bien bien le choix !!) et fixer par dessu le gros beam en metal

ce soir j'ai finaliser mes crochet en avant , et en coupant ma grille ( pour clairer les tire ) j'ai trouver encore d'autre job a fair !! bien oui cé l'enter d'air qui arrive drette l'a , j'ai donc du tout arracher sa de la , je vais etre oubliger de fair un snorkle , j,ai jamais trippé sur le lock de sa , mais j,a pu vraiment le choix

j'ai fait un peu de final toutch a mon bumper, j'ai capé les 2 boute , j,ai aussi fait mon snorkle , faut jusque je me décide comment finir le haut , je ne trippe pas trop sur le lock tuba !! on vera bien ...............

moi (sur mon acien kick) j'avais prix un angle de 90 vers l'arrière... ca fait moin tuba et comme ca l'eau qui leve s'en va pas direct dedans... au dépard j'avais mit un gruillage pour voir si la bouette si rendais avec l'aspiration, pis rien ne se rend la!!! meme si c'est vers l'arr le moteur sifone assez qui a pas de trouble la!!! pis côté chaufeur tu l'entend bien ca donne tout un sont (surtout en pvc dememe j'avais un set-up similaire, ca sonne tuyeau en cr*ss!!! faux dire que je roulais sur le chemin avec)

Lâche pas le bon travail Gab!!

SVP les boys, il existe une section pour le bavardage, ne pas pollu poster sur les build up des membres...

Si t'as autre chose à deleter Gab, juste me faire signe

jai quel que chose qui pourrais reglé ton probleme de tuba , regarde sur mon ancien kick si tu veut avoir le bout viens le chercher ...cest gratiss

je pense que je vais y aller pout le 90 sa va etre moin de trouble

mais je suis curieux, sa se trouve a etre quoi ?

Gab a écrit:

je pense que je vais y aller pout le 90 sa va etre moin de trouble

mais je suis curieux, sa se trouve a etre quoi ?

ca viens de sa

lol, tu ne doit pas etre le genre de gars a acheter des kit de suspention terrashit a 3000$ ................ cé pas une critique , mais un compliment !

y travail au département des miracle de john deere

les kit s est lui qui les fait haha

p.s si tu le veux j pourais te le livrer kek temps

ce soir j,ai travailler sur mon high streer (home made) il me reste juste a ajuster l'angle , et percer le trou taper au boute , pour les tie rod

pas pire!!! c'est de la belle ouvrage... va tu mettre les 2 barre en haut comme celui de trail gear???

je vais mettre la barre en haut , et je vais souder le triangle qu'il y a sur la premiere photo directement sur la rod de direction ( qui relie, les 2 roue ) cé peut-etre dur a expliquer , mais cé simple , en tk je vais mette des pic rendu la !!

wow un vrai petit machiniste! aime tu ton nouveau rad?

Gab a écrit:

je vais mettre la barre en haut , et je vais souder le triangle qu'il y a sur la premiere photo directement sur la rod de direction ( qui relie, les 2 roue )

Bonne idée!,....Simple et efficace!
Tu est bien partie,.....J'ai hate de le voir fini et peinturé!!

si tu parle de la peinture du truck , c'est fait , j,ai juste peinturer le hood et la porte , il me reste a reposer mon windsheild , pi la parti body est fini!!

pour le rad sa fit #1 ................. je l'ai fitté #1 .

j'ai checker sa aussi en attendant je doit refaire mes ligne a brake .. et je veux me mettre une ball valve sur la ligne qui va en arriere , ce qui va me servir de parking brake

bien non , chu pas mort !! j'ai commencer a instaler ma nouvelle conduite high steer je devrais terminer sa demain soir , si tout va bien





et ma colone alonger

bon , j,ai un probleme voici sa l'aire de quoi , vous pourez ensuite mieux comprendre mon probleme et peut-etre me conseiller une solution



le probleme , est quand la direction force, la rod force directement sur les ball join, (de avant a arriere ) si je change le 2 ball join par 2 rod end sa va tu etre plus solide ?

bon j'ai trouver ma reponse , il faut que mon trou soit centrer sur ma rod genre...

Je veux bien croire que tes ptits bras t'ont seulement couté du temps pour les faire... mais a 168$ tu as les 2 ptits bras TrailGear.